Collectie scheepsdieselmotoren
Dieselmotor Type: 2H3. Scheepsmotor
(Kromhout Motoren Fabriek}
Bouwjaar: 1940
Motornummer: 11488
Aantal cilinders: 2
Boring: 240 mm.
Slag: 310 mm.
Vermogen: 80 EPK
Toerental: 350 omw./min.
Gewicht: 5200 kg.
Geleverd aan Gebr. Baay-Schot in Tholen. Visserijnummer Tholen 7. Scheepsnaam Vijf Gebroeders.
Gebouwd als luxe motorschip. Lengte 25 meter. 1945 Omgebouwd tot Mosselvisser ingekort tot 21 meter.
Verkocht aan Verkammen & Bout, Tholen. Visserijnummer Tholen 43, Scheepsnaam Ora et Labora 1979.
Voor recreatie aangekocht, 1999. Verbouwd tot luxe motorschip (vaar en woonschip ) 2003. Geschonken door de heer P.Devis aan het Museum.
Dieselmotor Type 6-LW
(Kromhout Motoren Fabriek)
Bouwjaar: 1953
In elke Mijnenveger van de WU klasse waren 3 Kromhoutdieselaggregaten geplaatst. Deze waren allen antimagnetisch en van een speciale uitvoering. Deze Motor is opengewerkt door het personeel van de werkplaats Mijnenveegdienst en is in 2005 door het Ministerie van Defensie / Marine in Den Haag geschonken aan het Museum. Speciale uitvoering voor de ondiepwater-mijnenvegers van de Koninklijke Marine. Zoveel mogelijk gebruik van niet-magnetische materialen en handstartinrichting. Instructiemodel gebruikt bij de Mijnendienst.
Dieselmotor Type MAH322
(Deutz Motoren Fabrik Köln)
Bouwjaar: 1931
Type: 1 cilinder 4-takt. MAH 322
Vermogen: 15 pk.
Toerental: 750 omw./min.
Boring: 145 mm.
Slag: 220 mm.
In scheepvaart als hulpmotor voor voortstuwing met een zijschroef of als ankerwinch.
Zijschroef werd vaak “De Lamme Arm” genoemd
Universele motor met verdampingskoeling, hier gebruikt als hulpmotor voor de aandrijving van een zijschroef en, via een klauwkoppeling, voor de ankerlier.
In de jaren dertig een veel gebruikte motor, zowel voor stationair- als voor scheepvaartgebruik. Als stationaire motor in de landbouw en industrie.
Schenking van de fa. Ottenhof te Amsterdam.
Dieselmotor met schroef
(Samofa)
Afkomstig van het IJmuiden Zeehaven Museum . Opengewerkt instructiemodel met uitwendige aandrijving door elektromotor met tijdschakelaar. Door vrijwilligers voorzien van een voorhanden zijnde schroefas met 2 bladige verstelbare schroef. Bruikleen van het IJmuider Zee- en Havenmuseum 16 december 2003.